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【新闻】青藏铁路格拉段换轨顺利推进9月实现无缝化葫芦岛

发布时间:2020-10-18 19:38:33 阅读: 来源:保温涂料防水剂厂家

日前,青藏铁路换轨作业顺利推进,已进入世界铁路海拔最高点5072米的唐古拉山段,预计今年9月青藏铁路拉萨至格尔木段将实现全线无缝化,将听不到列车轮撞击钢轨接头的“哐当”声,可大大提高旅客乘车舒适度,并进一步延长设备使用寿命,提高行车速度。

据介绍,换轨前青藏铁路格拉段使用的是25米长的传统钢轨,钢轨与钢轨之间会留有一定缝隙以防止热胀冷缩,但同时列车长时间行驶后容易对钢轨轨头和车轮造成较大磨损,给铁路维护增加工作量和难度,也限制了进出藏列车的速度,影响了旅客乘坐火车的舒适感。

“更换的无缝钢轨,每米重量达60公斤,密度更大,强度更高,从运行实践情况看,无缝线路没有钢轨接头轨缝,不仅可承受更快的列车速度,提升乘车舒适度,而且还可以提高线路质量,相比传统线路,日常维修可降低40%以上,节省了养护人员在高原地区的劳动强度和养护成本。”青藏铁路公司相关负责人介绍说,从2010年开始,青藏铁路公司对格拉段全长1142公里的线路进行无缝化换轨,将原有P50型25米普通钢轨更换为P60型500米长轨,整个换轨过程运用世界先进水平的移动式气压焊接技术,再通过探伤、打磨等工艺,消除各钢轨接头之间的缝隙,最终焊接成无缝线路。

截至目前,青藏铁路格拉段已换铺无缝钢轨超过1000公里,预计今年9月整个青藏铁路全线无缝钢轨换铺工作将全部结束。

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