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汽车价格联盟现瓦解之势各4S店车价差高达数千元-【新闻】

发布时间:2021-05-28 15:52:06 阅读: 来源:保温涂料防水剂厂家

汽车价格联盟现“瓦解”之势 各4S店车价差高达数千元

在业内横行多年的“汽车价格联盟”,在市场销量不断下滑及库存不断增加的影响下开始出现“瓦解”之势。连日来,羊城晚报记者走访广州各大汽车市场了解到,为了压倒竞争对手提升店内销量,车商之间开始拼价格,一些车型在不同的车商处的价差少则千元,多则达数千元。

值得一提的是,汽车厂商的价格战无法扭转市场销量下滑的局面。5月,上海通用、东风日产等主流车企销量均出现下滑。

厂商价格联盟现“瓦解”之势

同一品牌各4S店价差高达数千元

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“两个月前我看车时,发现同一品牌车各4S店的优惠幅度都差不多,一些4S店为了吸客最多会多送一些礼品。”为此,5月25日竞牌成功后,市民刘先生决定去离自己家最近的一美系品牌4S店买辆指导价为21.78万元的SUV,当时该款车的现金优惠为1.8万元。“然而就在我准备交钱时,该品牌位于广汕路4S店的一销售顾问打电话给我说,他们店现在可以优惠2.3万元,二者相差整整0.5万元。”刘先生说,得知此情况,其只能舍近求远去了广汕路4S店买车。

事实上,上述并非个案,羊城晚报记者走访韩系、日系、德系和自主品牌车商了解到,同一品牌不同4S店的优惠幅度几乎都不相同,少则相差千元左右,多则相差数千元。一美系车商向记者透露,以前各品牌4S店之所以能保持统一的优惠价,是因为厂商和经销商建立了价格同盟,规定了每款车的最低零售价,经销商售价不得低于该零售价。“车商一旦违约,便会受到相关生产企业的处罚。”该车商称。如长安福特经销商违约,厂商将扣除奖金、停止供货或仅供滞销车;一汽大众发现经销商低价售车,一辆车至少罚款1万元;上海大众的经销商如自行降价、不按规定将给消费者试乘试驾的车作为量产车售出,将被处以减少年终返利的处罚。

在当前市场下滑严重,各车企产大于销的情况下,厂家开始对车商这种自行降价行为视而不见。一韩系车商表示:“现在生产企业比经销商更想要业绩,毕竟年中盘点的时刻又快到了。”

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