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大众否认南方战略受阻 合资自主仍无时间表种植

发布时间:2020-04-19 16:29:41 阅读: 来源:保温涂料防水剂厂家

大众否认南方战略受阻 合资自主仍无时间表

尽管在全球销量上依然位居通用和丰田之后,但大众汽车在上海车展上的表现却风头出尽。大众汽车旗下的大众、奥迪、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、布加迪七大子品牌系数亮相,第一次亮相国内车展的西亚特品牌也正式宣布进入中国。4月18日的 甲壳虫之夜 上,大众汽车掌门人文德恩携各大子品牌全球负责人齐聚上海黄浦江畔,共同见证新一代甲壳虫的诞生。

然而与广州车展不同的是,大众汽车并没有在展馆外采用氢气球或飞艇等大手笔方式宣传,对于南方战略的进展也并没有过多主动提及。大众汽车集团(中国)执行副总裁苏伟铭在接受中国经济时报记者采访时否认了大众南方战略推进艰难,认为只是需要一段时间沟通和讨论;而大众在华两大合资公司的自主品牌开发事宜也 仍在分析中 ,并没有具体的时间表。

此外,苏伟铭介绍说,北京的限购政策对于大众、奥迪品牌的B级和A+级车型反而会带来销量增长的机遇。 我估计今年的国内汽车销量会达到1200万到1500万左右, 苏伟铭对中国经济时报记者说。

南方战略 一直在落实

最近一段时间,一度备受媒体关注的大众 南方战略 似乎遇到了推进的困难。中国经济时报了解到,受制于政府对于合资企业异地新建工厂必须有 合资自主 和 新能源产品 两大硬指标的要求,大众南方工厂一度迟迟未能获得审批。

有大众(中国)内部人士对中国经济时报记者透露,大众南海工厂项目对于大众 南方战略 意义重大,如果该工厂不能按照预计的2013年顺利投产,将会对大众 南方战略 的推进产生很大的负面影响。

此外,大众 南方战略 在网络布局和销量方面的进展情况也并未得到大众(中国)方面的具体回应。

从网络和市场表现来看,大众汽车集团已经在南方市场处于领先地位了。最重要的是对集团内部的管理,我们一直在落实这个战略。我每个礼拜都在看数字和华南市场的报告,关于车型、价格、经销商反应等。 苏伟铭对此回应称, 南方战略在建厂方面,完全没有中断。鉴于程序和沟通、讨论,肯定要有一定的时间。我们是一直往前走的。

而对于大众佛山工厂的产品规划,苏伟铭则并未透露具体的信息。 关于这个信息现在看还太早,在适当的时候我们会有更具体的介绍。 苏伟铭说。

合资自主仍在讨论中

一度搁浅的一汽-大众佛山工厂目前已经顺利获得有关部门的审批, 大众(中国)一位高层此前在接受中国经济时报记者采访时表示,大众在合资自主和新能源车型方面已经得到了有关政府部门的认可。

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